Title of Invention

A METHOD OF MAKING AN ELECTRICAL STEEL SHEET

Abstract

The present invention describes a production method for an electrical steel sheet having at leasat one spacing strip (3) by cutting out sheet-metal pieces from a metal sheet in order to define an inner boundary (1) and an outer boundary (2) of the electrical steel sheet, and by production of at least one cut line (4) in the metal sheet which defines a contour of the at least one spacing strip (3), and bending a contour of the at least one spacing strip (3), and bending the spacing strip (3) out of the main plane of the electrical steel sheet. Furthermore, an electrical steel sheet is proposed having at least one spacing strip (3), wherein at least one cut line (4), which defines the contour of the at least one spacing strip (3), is formed in the electrical steel sheet, and the at least one spacing strip (3) is bent out of the main plane of the electrical steel sheet. FIGURE 1.

Full Text

PCT/DE2004/002405 - 1 - 2 0 04P12 901WOUS Description Electrical steel sheets with spacing strips, and a corresponding production method The present invention describes a production method for an electrical steel sheet having at least one spacing strip by-cutting out sheet-metal pieces from a metal sheet in order to define an inner boundary and an outer boundary of the electrical steel sheet. An electrical steel sheet having at least one spacing strip is also proposed. Electrical steel sheets with spacing strips which are arranged at defined intervals with respect to one another between electrical steel sheets without spacing strips are used for radial ventilation in order to dissipate the heat which is produced during operation of a motor. The spacing strips are in this case used to maintain a specific distance between the electrical steel sheet with the spacing strips and an electrical steel sheet arranged alongside it. This leads to the creation of free spaces between the electrical steel sheets, and thus allows air to flow in order to cool the motor. According to the prior art, in order to produce an electrical steel sheet with spacing strips, the outer boundary and the inner boundary of the electrical steel sheet are first of all stamped out of a metal sheet, or are burnt out by means of a focused laser beam. In a further process, the spacing strips, which have already been stamped out of a metal sheet in a separate process, are fitted at right angles on the electrical steel sheet, by means of a spot-welding process. This production method is relatively time-consuming and thus causes high costs. PCT/DE2004/002405 - 2 - 2004P12901WOUS The object of the present invention is therefore to find a less time-consuming and cheaper production method. According to the invention, this object is achieved by a production method for an electrical steel sheet having at least one spacing strip by cutting out sheet-metal pieces from a metal sheet in order to define an outer and an inner boundary of the electrical steel sheet, and by production of at least one cut line in the metal sheet which defines a contour of the at least one spacing strip, and bending the spacing strip out of the main plane of the electrical steel sheet. In this case, the cut line cuts completely through the metal sheet. The invention furthermore describes an electrical steel sheet having at least one spacing strip, wherein at least one cut line, which defines the contour of the at least one spacing strip, is formed in the electrical steel sheet, and the at least one spacing strip is bent out of the main plane of the electrical steel sheet. The advantage of the proposed production method is that it allows simpler and cheaper production of electrical steel sheets with spacing strips. In this case, the invention is based on the knowledge that the different types of processes such as stamping and welding make the production method according to the prior art relatively time-consuming, complicated and thus expensive. Since the process of welding is obviated by the production method according to the present invention, time and costs can be saved in this case. Furthermore, the welding of the spacing strips to an electrical steel sheet often leads to defective attachment of the spacing strips, which can thus be loaded only relatively lightly with respect to the pressure exerted on them. This involves the risk that, if the pressure is too high, the spacing strips will PCT/DE2004/002405 - 3 - 2004P12901WOUS break off the electrical steel sheet. In contrast, the proposed production method makes it possible to obtain electrical steel sheets with spacing strips which better withstand pressure exerted on them. The at least one cut line can advantageously be formed in the metal sheet such that the at least one spacing strip remains connected to the electrical steel sheet over a section which is referred to as a bending line, and a contact line which is opposite the bending line is produced on the spacing strip and such that the contact line is longer than the bending line of the at least one spacing strip. This allows an increased contact area, to which the contact lines of the individual spacing strips of an electrical steel sheet are added. This ensures coverage of the entire area of an electrical steel sheet arranged alongside, thus increasing the robustness of the distance that is maintained between the electrical steel sheet with the spacing strips and the electrical steel sheet which is arranged alongside it. Cut lines can preferably be applied to the metal sheet in order to define the contours of a plurality of spacing strips, such that the contact lines are located in different directions with respect to the bending lines of the associated spacing strips. The spacing strips of an electrical steel sheet are in consequence bent out of the main plane of the electrical steel sheet alternately in a left-handed or right-handed rotation. In this case, the process of bending them out of the main plane alternately ensures more robustness with respect to the pressure acting on the spacing strips than is the case if bent out on one side. The present invention will now be explained in more detail with reference to the attached drawings, in which: PCT/DE2004/002405 - 3a - 2 004P12 901WOUS Figure 1 shows a rotor laminate according to the invention with spacing strips; and PCT/DE2004/002405 - 4 - 2004P12901WOUS Figure 2 shows an electrical steel sheet according to the invention with different forms of spacing strips. The exemplary embodiments which will be described in more detail in the following text represent preferred embodiments of the present invention. A rotor laminate of a motor with spacing strips 3 was chosen as an example of an electrical steel sheet according to the invention for Figure 1. In this case, this is only one example of an electrical steel sheet to which the present invention can be applied. In this case, other possible examples of use of the invention also include, however, other electrical steel sheets of motors, generators, transformers and the like. The illustrated rotor laminate in Figure 1 comprises an inner boundary 1, an outer boundary 2 as well as the cut line 4. The boundaries 1 and 2 can be obtained from a metal sheet by burning them out using a focused laser beam. The laser burning method allows finer contours to be achieved. The cut line 4 can be obtained by stamping out, or likewise by means of the laser burning method. Stamping is a faster method than the laser method. In order to produce a motor laminate as shown in Figure 1, a machine should therefore be used which has both a stamping and bending device and a laser burning device. The cut lines 4 define the contours of the spacing strips 3. In this case, during the application of the cut lines 4, not only is the surface of the metal sheet scratched, but the cuts of the cut line 4 pass through the metal sheet. The cut lines 4 can also be produced by stamping a narrow sheet-metal strip out in each case, as is indicated in Figure 1. The cut lines 4 may be formed either before or after the formation of the inner and the outer boundary PCT/DE2004/002405 - 5 - 2004P12901WOUS 1 and 2. A further possibility is to produce the inner and the outer boundaries 1 and 2 at the same time as the cut lines 4 for the spacing strips 3. The invention provides for the cut lines 4 for the spacing strips 3 to be applied to the metal sheet such that the spacing strips 3 are still connected to the motor laminate over a section which is referred to as a bending line 5. This has been done in this way with the metal sheet shown in Figure 1. This saves a welding process for application of the spacing strips 3 to the motor laminate. Furthermore, the cut lines 4 must be applied to the metal sheet such that one subsection of the spacing strips 3 is in each case cut from the motor laminate, and can thus easily be bent out of the main plane of the motor laminate. This bending step can be carried out by the same machine which also carries out the stamping or laser-burning in order to produce the cut lines 4 for the spacing strips. If a further motor laminate without any spacing strips 3 is arranged alongside the motor laminate with the spacing strips 3, a portion of each spacing strip 3 touches the motor laminate that is arranged alongside it. This portion of the spacing strip 3 is referred to in the following text as a contact line 6. Different contours for the spacing strips 3 can be defined depending on the choice for the cut lines 4. For example, the cut lines 4 can be applied to a motor laminate such that the spacing strips 3 have a rectangular shape, as can be seen on the three spacing strips 3 on the right in Figure 2. However, it is more advantageous to apply free stamped areas 7 to the motor laminate such that the spacing strips 3 are formed with a v-shape, as has been done for the three spacing strips 3 on the left in Figure 2. In the case of these PCT/DE2004/002405 - 6 - 2004P12901WOUS spacing strips 3, the contact line 6 of in each case one spacing strip 3 is longer than the associated bending line 5 on the spacing strip 3. In order to illustrate this more clearly, the spacing strips 3 have not only been projected onto the main plane of the motor laminate but have also been bent out of the main plane, as sketched in Figure 2. Since the spacing strips 3 which have been bent out have been bent through an angle of approximately 90°, only that region of a spacing strip 3 which is referred to as the contact line 6 can in this case be seen in Figure 2. In comparison of the contours of the spacing strips 3 with the remaining material 8, it turns out that a v-shaped contour is more advantageous than a rectangular contour. If the spacing strips 3 have a v-shaped contour, a much larger amount of remaining material 8 can be observed for the same length of contact line 6 than can be observed with a rectangular contour. Since this remaining material is used to make the electrical steel sheet together with the spacing strips 3 robust, a v-shaped contour is preferable to a rectangular contour. In addition, a v-shaped contour for the spacing strips 3 also ensures that, if a sufficiently large amount of material 8 remains, an adequate length can also be achieved for the contact line 6. This is necessary since the contact lines 6 of the individual spacing strips 3 of an electrical steel sheet are added together to form a contact surface via which the electrical steel sheet which is arranged alongside is held at a distance without any spacing strips 3. The only way to ensure that the electrical steel sheet which is arranged alongside can be held at a distance despite the pressure exerted on it is for the contact surface to form a flat cover on the surface of the electrical steel sheet which is arranged alongside it. PCT/DE2004/002405 - 6a - 2004P12901WOUS Furthermore, consideration of Figure 2 shows that the free stamped areas 7 for the contours of the spacing strips 3 have been applied such that the contact line 6 of one spacing strip 3 is located in a different direction to the PCT/DE2004/002405 - 7 - 2 004P12901WOUS associated bending line 5 than the contact line 6 and the bending line 5 of the adjacent spacing strip 3. For a viewer, the spacing strips 3 therefore project partially in a left-hand rotation and partially in a right-hand rotation out of the main plane of the motor laminate. This alternate bending or angling of the spacing strips 3 also leads to the spacing strips 3 being able to better withstand the pressure which is exerted on them in comparison with spacing strips 3 which are bent on one side. Since the bending angle of the spacing angle which is bent out of the main plane of the electrical steel sheet is in general somewhat less than 90°, the spacing strips 3 if bent out on one side will be able to be bent back more easily by the pressure acting on them than is the case when they are bent out alternately. Furthermore, this also leads to turbulence when air is flowing through between the motor laminate with the spacing strips 3 and a motor laminate which is arranged alongside them. The turbulence within the air path ensures improved cooling for the individual motor laminates. WO 2006/045260 PCT/DE2004/002405 1 Beschreibung Elektrobleche mit Abstandsstreifen und entsprechendes Her-stellungsverfahren Die vorliegende Erfindung beschreibt ein Herstellungsverfah-ren ftir ein Elektroblech mit mindestens einem Abstandsstrei-fen durch Heraustrennen von Blechstiicken aus einem Blech zur Festlegung einer inneren Umrandung und einer auBeren Umran-dung des Elektroblechs. Dartiber hinaus wird ein Elektroblech mit mindestens einem Abstandsstreifen vorgestellt. Um die beim Betreiben eines Motors entstehende Warme abzuftth-ren, werden fur die Radialbeliiftung Elektrobleche mit Ab-standsstreifen verwendet, welche in definierten Abstanden zu-einander zwischen Elektroblechen ohne Abstandsstreifen ange-ordnet werden. Die Abstandsstreifen dienen dabei zur Einhal-tung eines bestimmten Abstandes zwischen dem Elektroblech mit den Abstandssteifen und einem daneben angeordneten Elektro-blech. Dies fÜhrt zur Schaffung von Freiräumen zwischen den Elektroblechen und ermoglicht damit einen Luftstrom zur KÜh-lung des Motors. Um ein Elektroblech mit Abstandsstreifen herzustellen, wird nach dem Stand der Technik erst die äußere Umrandung und die innere Umrandung des Elektroblechs aus einem Blech herausge-stanzt oder mittels eines fokussierten Laserstrahls herausge-brannt. In einem weiteren Arbeitsgang werden die zuvor in ei-nem getrennten Verfahren aus einem Blech herausgestanzten Ab-standsstreifen durch Punktschweifiverfahren auf dem Elektro-blech lotrecht angebracht. Dieses Herstellungsverfahren ist relativ zeitaufwandig und verursacht damit hohe Kosten. WO 2006/045260 PCT/DE2004/002405 2 Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt deshalb darin, ein weniger zeitaufwandiges und billigeres Herstellungsver-fahren zu finden. Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelost durch ein Herstel-lungsverfahren fÜr ein Elektroblech mit mindestens einem Ab-standsstreifen durch Heraustrennen von Blechstticken aus einem Blech zur Festlegung einer aulieren und inneren Umrandung des Elektroblechs, sowie durch Erzeugen von mindestens einer so-genannten Schnittlinie in dem Blech, welche eine Kontur des mindestens einen Abstandsstreifens festlegt und Herausbiegen des Abstandsstreifens aus der Hauptebene des Elektroblechs. Dabei durchschneidet die Schnittlinie das Blech vollstandig. Dariiber hinaus beschreibt die Erfindung ein Elektroblech mit mindestens einem Abstandsstreifen, wobei mindestens eine Schnittlinie, welche die Kontur des mindestens einen Ab-standsstreifens festlegt, in dem Elektroblech ausgebildet ist und der mindestens eine Abstandsstreifen aus der Hauptebene des Elektroblechs herausgebogen ist. Der Vorteil des vorgestellten Herstellungsverfahrens liegt darin, dass es eine einfachere und billigere Herstellung von Elektroblechen mit Abstandsstreifen erlaubt. Dabei liegt der Erfindung die Erkenntnis zugrunde, dass es die Verschiedenar-tigkeit der Arbeitsgange wie Stanzen und Schweifien ist, wel-che das Herstellungsverfahren nach dem Stand der Technik re-lativ zeitaufwandig, kompliziert und damit teuer gestaltet. Da mit dem Herstellungsverfahren der vorliegenden Erfindung der Vorgang des Schweiftens entfällt, k#onnen hierbei Zeit und Kosten eingespart werden. Des Weiteren fÜhrt das Anschweiften der Abstandsstreifen an einem Elektroblech oft zu einer man-gelhaften Befestigung der Abstandsstreifen, die damit relativ wenig belastbar in Bezug auf den auf sie ausgeÜbten Druck sind. Dies birgt das Risiko, dass bei einem zu hohen Druck die Abstandsstreifen vom Elektroblech abbrechen. fiber das vorgestellte Herstellungsverfahren konnen hingegen Elektro- WO 2006/045260 PCT/DE2004/002405 3 bleche mit Abstandsstreifen gewonnen werden, die einen auf sie ausgeiibten Druck besser standhalten. Vorteilhafterweise kann die mindestens eine Schnittlinie in dem Blech so ausgebildet sein, dass der mindestens eine Ab-standsstreifen Über einen als Biegelinie bezeichneten Ab-schnitt mit dem Elektroblech verbunden bleibt und eine der Biegelinie gegentiber liegende Kontaktlinie an dem Abstands-streifen entsteht und wobei die Kontaktlinie länger als die Biegelinie des mindestens einen Abstandsstreifen ist. Dies erm#oglicht eine erh#ohte Auflagefläche, zu der sich die Kon-taktlinien der einzelnen Abstandsstreifen eines Elektroblechs aufaddieren. Damit ist eine Abdeckung der gesamten Flache ei-nes daneben angeordneten Elektrobleches gewahrleistet, was die Stabilitat des eingehaltenen Abstands zwischen dem Elekt-roblech mit den Abstandsstreifen und dem daneben angeordneten Elektroblech erh#oht. Vorzugsweise konnen Schnittlinien zur Festlegung der Konturen mehrerer Abstandsstreifen auf dem Blech so angebracht werden, dass sich die Kontaktlinien in unterschiedlichen Richtungen zu den Biegelinien der zugeh5rigen Abstandsstreifen befinden. Die Abstandsstreifen eines Elektroblechs werden dadurch wech-selseitig in einer Links- oder Rechtsdrehung aus der Haupt-ebene des Elektroblechs herausgebogen. Dabei gewahrleistet das wechselseitige Herausbiegen aus der Hauptebene eine bes-sere StabilitSt gegenuber dem auf die Abstandsstreifen wir-kenden Druck, als dies bei einem einseitigen Herausbiegen der Fall ist. Die vorliegende Erfindung wird nun anhand der beigefiigten Zeichnungen nSher erlautert, in denen zeigen: FIG 1 ein erfindungsgemalles Lauferblech mit Abstandsstrei-fen ; und FIG 2 ein erfindungsgemäßes Elektroblech mit verschiedenen Formen von Abstandsstreifen; WO 2006/045260 PCT/DE2004/002405 4 Die nachfolgend näher beschriebenen Ausfuhrungsbeispiele stellen bevorzugte AusfÜhrungsformen der vorliegenden Erfin-dung dar. Fur FIG 1 wurde als Beispiel fÜr ein erfindungsgemäßes Elekt-roblech ein Läuferblech eines Motors mit Abstandsstreifen 3 gewahlt. Dabei ist dies nur ein Beispiel fÜr ein Elektro-blech, auf das sich die vorliegende Erfindung anwenden lasst. Daneben bieten sich als Nutzungsbeispiele der Erfindung aber auch andere Elektrobleche von Motoren, Generatoren, Transfor-matoren und dergleichen an. Das dargestellte L&uferblech aus FIG 1 umfasst eine innere Umrandung 1, eine auliere Umrandung 2 sowie die Schnittlinie 4. Die Umrandungen 1 und 2 kSnnen durch Herausbrennen mit fo-kussiertem Laserstrahl aus einem Blech gewonnen werden. Mit dem Laserbrennverfahren lassen sich feinere Konturen erzie-len. Die Schnittlinie 4 kann durch Herausstanzen oder eben-falls mit dem Laserbrennverfahren gewonnen werden. Stanzen ist gegenuber dem Laserverfahren das schnellere Verfahren. Es ist deshalb sinnvoll zur Herstellung eines Motorbleches wie aus FIG 1 eine Maschine zu verwenden, die sowohl iiber eine Stanz- und Biegeeinrichtung, als auch tiber eine Laserbrenn-einrichtung verfiigt. Über die Schnittlinien 4 werden die Konturen der Abstands-streifen 3 festgelegt. Dabei wird bei dem Anbringen der Schnittlinien 4 nicht nur die Oberflache des Bleches geritzt, sondern die Schnitte der Schnittlinie 4 fiihren durch das Blech hindurch. Die Schnittlinien 4 konnen auch durch Aus-stanzen jeweils eines schmalen Blechstreifens erzeugt werden, wie dies in FIG 1 angedeutet ist. Das Ausbilden der Schnittlinien 4 kann entweder vor oder nach dem Ausbilden der inneren und der äußeren Umrandung 1 und 2 durchgefiihrt werden. Eine weitere M#oglichkeit ist das gleich- WO 2006/045260 PCT/DE2004/002405 5 zeitige Herstellen der inneren und der aufleren Umrandungen 1 und 2 mit den Schnittlinien 4 fur die Abstandsstreifen 3. Es ist erfindungsgemäß vorgesehen, die Schnittlinien 4 fur die Abstandsstreifen 3 auf dem Blech so anzubringen, dass die Abstandsstreifen 3 mit dem Motorblech iiber einen als Biegeli-nie 5 bezeichneten Abschnitt noch verbunden bleiben. Bei dem Blech aus FIG 1 wurde dies so durchgefiihrt. Dies erspart ein SchweiJSverfahren zum Anbringen der Abstandsstreifen 3 an dem Motorblech. Des Weiteren miissen die Schnittlinien 4 so an dem Blech angebracht werden, dass je ein Teilabschnitt der Abstandsstreifen 3 vom Motorblech getrennt ist und sich damit leicht aus der Hauptebene des Motorblechs herausbiegen lasst. Dieser Biegeschritt kann von der gleichen Maschine durchge-fvihrt werden, die auch das Stanzen oder Laserbrennen zum Er-zeugen der Schnittlinien 4 fÜr die Abstandsstreifen ausfÜhrt. Bei Anordnen eines weiteren Motorblechs ohne Abstandsstreifen 3 neben dem Motorblech mit den Abstandsstreifen 3, beriihrt ein Teil von je einem Abstandsstreifen 3 das daneben angeord-nete Motorblech. Dieser Teil des Abstandsstreifens 3 wird im Weiteren als Kontaktlinie 6 bezeichnet. Je nach Wahl fur die Schnittlinien 4 kGnnen unterschiedliche Konturen ftir die Abstandsstreifen 3 festgelegt werden. Bei-spielsweise konnen die Schnittlinien 4 auf einem Motorblech so angebracht werden, dass die Abstandsstreifen 3 rechteckig geformt sind, wie dies in FIG 2 an den drei Abstandsstreifen 3 rechts zu erkennen ist. Vorteilhafter ist es allerdings, die Freistanzungen 7 so an dem Motorblech anzubringen, dass die Abstandsstreifen 3 v-formig geformt sind, wie dies fur die drei Abstandsstreifen 3 links in FIG 2 durchgef iihrt wurde. Bei diesen Abstandsstreifen 3 ist die Kontaktlinie 6 je eines Abstandsstreifens 3 langer als die zugehSrige Biegelinie 5 des Abstandsstreifens 3. Um dies klarer zu verdeutlichen, wurden die Abstandsstrei- WO 2006/045260 PCT/DE2004/002405 6 fen 3 sowohl in die Hauptebene des Motorbleches hineinproji-ziert, als auch aus der Hauptebene herausgebogen, in FIG 2 skizziert. Da die herausgebogenen Abstandsstreifen 3 um einen Winkel von ungefahr 90' gebogen wurden, erkennt man in diesem Fall in FIG 2 nur die als Kontaktlinie 6 bezeichnete Region eines Abstandsstreifens 3. Beim Vergleich der Konturen der Abstandsstreifen 3 mit dem Materialverbleib 8 fallt auf, dass eine v-formige Kontur vor-teilhafter als eine rechteckige Kontur ist. Bei einer v-f#ormigen Kontur der Abstandsstreifen 3 ist bei gleicher Länge der Kontaktlinie 6 ein viel gr#oßerer Materialverbleib 8 zu beobachten, als dies bei einer rechteckigen Kontor zu beo-bachten ist. Da dieser Materialverbleib zur Stabilisierung des Elektroblechs mit den Abstandsstreifen 3 dient, ist eine v-formige Kontur einer rechteckigen Kontur vorzuziehen. Zusätzlich gewahrleistet eine v-formige Kontur fur die Ab-standsstreifen 3 auch, dass bei einem ausreichend großen Ma-terialverbleib 8 auch eine ausreichende Lange fÜr die Kon-taktlinie 6 erreicht werden kann. Dies ist notwendig, da sich die Kontaktlinien 6 der einzelnen Abstandsstreifen 3 eines Elektroblechs zu einer Auflageflache zusammenaddieren, uber welche das daneben angeordnete Elektroblech ohne Abstands-streifen 3 auf Abstand gehalten wird. Nur wenn die Auflage-fläche die Flache des daneben angeordneten Elektroblechs fla-chendeckend abdeckt, ist gewährleistet, dass das daneben an-geordnete Elektroblech trotz des ausgeiibten Drucks auf Abstand gehalten werden kann. Des Weiteren fällt beim Betrachten der FIG 2 auf, dass die Freistanzungen 7 fÜr die Konturen der Abstandsstreifen 3 so angebracht wurden, dass sich die Kontaktlinie 6 eines Ab-standsstreifens 3 in einer anderen Richtung zu der zugehori-gen Biegelinie 5 befindet, als Kontaktlinie 6 und Biegelinie 5 des benachbarten Abstandsstreifens 3. Die Abstandsstreifen 3 ragen deshalb fÜr einen Betrachter teilweise in einer WO 2006/045260 PCT/DE2004/002405 7 Linksdrehung und teilweise in einer Rechtsdrehung aus der Hauptebene des Motorblechs heraus. Dieses wechselseitige Biegen, bzw. Abkanten der Abstands-streifen 3 fuhrt auch zu einem besseren Standhalten der Ab-standsstreifen 3 in Bezug auf den auf sie ausgeubten Druck im Vergleich mit einseitig gebogenen Abstandsstreifen 3. Da der Biegewinkel der aus der Hauptebene des Elektroblechs heraus-gebogenen Abstandswinkel in der Regel etwas unter 90° liegt, wiirden sich die Abstandsstreifen 3 bei einem einseitiges Her-ausbiegen durch den auf sie wirkenden Druck leichter zurtick-biegen lassen, als dies bei wechselseitigem Herausbiegen der Fall ist. Des Weiteren fÜhrt dies auch zu Turbulenzen bei einem Durch-stromen von Luft zwischen dem Motorblech mit den Abstands-streifen 3 und einem daneben angeordneten Motorblech. Ober die Turbulenzen innerhalb des Luftzugs ist eine verbesserte KÜhlung fur die einzelnen Motorbleche gewahrleistet. WO 2006/045260 PCT/DE2004/002405 8 Patentanspriiche 1. Herstellungsverfahren fur ein Elektroblech mit mindestens einem Abstandsstreifen (3) durch - Heraustrennen von Blechstiicken aus einem Blech zur Festle- gung einer inneren Umrandung (l)und einer äußeren Umrandung (2) des Elektroblechs, gekennzeichnet durch - Erzeugen von mindestens einer Schnittlinie (4) in dem Blech, welche eine Kontur des mindestens einen Abstands- streifens (3) festlegt und - Herausbiegen des Abstandsstreifens (3) aus der Hauptebene des Elektroblechs. 2. Herstellungsverfahren nach Anspruch 1, wobei die mindes- tens eine Schnittlinie (4) in dem Blech so ausgebildet ist, dass der mindestens eine Abstandsstreifen (3) Über einen als Biegelinie (5) bezeichneten Abschnitt mit dem Elektroblech verbunden bleibt und eine der Biegelinie (5) gegeniiber lie- gende Kontaktlinie (6) an dem Abstandsstreifen (3) entsteht und wobei die Kontaktlinie (6) langer als die Biegelinie (5) des mindestens einen Abstandsstreifen (3) ist. 3. Herstellungsverfahren nach Anspruch 1 oder 2, wobei Schnittlinien (4) zur Festlegung der Konturen mehrerer Ab- standsstreifen (3) auf dem Blech so angebracht werden, dass sich die Kontaktlinien (6) in unterschiedlichen Richtungen zu den Biegelinien (5) der zugeh#origen Abstandsstreifen (3) be- finden. 4. Elektroblech mit - mindestens einem Abstandsstreifen (3), dadurch gekennzeichnet, dass - mindestens eine Schnittlinie (4), welche die Kontur des mindestens einen Abstandsstreifens (3) festlegt, in dem Elektroblech ausgebildet ist und WO 2006/045260 PCT/DE2004/002405 9 - der mindestens eine Abstandsstreifen (3) aus der Hauptebene des Elektroblechs herausgebogen ist. 5. Elektroblech nach Anspruch 4, wobei die Kontur des mindes- tens einen Abstandsstreifen (3) so ausgebildet ist, dass eine Kontaktlinie (6) des Abstandsstreifen (3) zur BerUhrung eines daneben angeordneten Elektroblechs lSnger ist als ein als Biegelinie (5) bezeichneter Abschnitt, iiber welchen der Ab- standsstreifen (3) mit dem Elektroblech verbunden ist. 6. Elektroblech nach Anspruch 4 oder 5, wobei die Abstands- streifen (3) abwechseln in einer Links- oder Rechtsdrehung aus der Hauptebene des Elektroblechs herausgebogen sind. PCT/DE2004/002405 - 8 - 2004P12901WOUS Patent Claims 1. A production method for an electrical steel sheet having at least one spacing strip (3) by-cutting out sheet-metal pieces from a metal sheet in order to define an inner boundary (1) and an outer boundary (2) of the electrical steel sheet, characterized by production of at least one cut line (4) in the metal sheet which defines a contour of the at least one spacing strip (3), and bending the spacing strip (3) out of the main plane of the electrical steel sheet. 2. The production method as claimed in claim 1, wherein the at least one cut line (4) is formed in the metal sheet such that the at least one spacing strip (3) remains connected to the electrical steel sheet over a section which is referred to as a bending line (5), and a contact line (6) which is opposite the bending line (5) is produced on the spacing strip (3) and wherein the contact line (6) is longer than the bending line (5) of the at least one spacing strip (3). 3. The production method as claimed in claim 1 or 2, wherein cut lines (4) are applied to the metal sheet in order to define the contours of a plurality of spacing strips (3), such that the contact lines (6) are located in different directions with respect to the bending lines (5) of the associated spacing strips (3). 4. An electrical steel sheet having at least one spacing strip (3), characterized in that at least one cut line (4) , which defines the contour of the at least one spacing strip (3) , is formed in the electrical steel sheet, and PCT/DE2004/002405 - 9 - 2004P12901WOUS the at least one spacing strip (3) is bent out of the main plane of the electrical steel sheet. 5. The electrical steel sheet as claimed in claim 4, wherein the contour of the at least one spacing strip (3) is formed such that a contact line (6) of the spacing strip (3) for touching an electrical steel sheet which is arranged alongside it is longer than a section which is referred to as a bending line (5) and via which the spacing strip (3) is connected to the electrical steel sheet. 6. The electrical steel sheet as claimed in claim 4 or 5, wherein the spacing strips (3) are bent out of the main plane of the electrical steel sheet alternately in a left-handed or right-handed rotation.

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